Gabriela Cob y Marina Casas Várez son las autoras del estudio titulado “Análisis y propuestas para un transporte público eléctrico desde la perspectiva de género – Un enfoque basado en la economía circular y la búsqueda de oportunidades económicas para las mujeres en tres ciudades latinoamericanas”, publicado como parte del proyecto Ciudades Inclusivas, Sostenibles e Inteligentes (CISI), mediante el cual la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) busca fortalecer las condiciones institucionales y técnicas para el desarrollo de la región.
El estudio está organizado en cuatro capítulos. El primero de ellos aborda conceptos sobre género, movilidad y electromovilidad, considerando diferentes aspectos: enfoque de género, división sexual del trabajo y el trabajo de cuidados no remunerado, las brechas de género en el mercado laboral, el enfoque de género en la movilidad urbana, y la importancia de la economía del cuidado en la movilidad urbana para una “movilidad de los cuidados”.
ELECTROMOVILIDAD Y ECONOMÍA CIRCULAR
El segundo capítulo se centra en las consideraciones de género para la transición a la electromovilidad y trata sobre la economía circular como un modelo clave para el desarrollo productivo sostenible. Además, examina la economía circular en América Latina y el Caribe como un instrumento esencial para la sostenibilidad y la igualdad en las ciudades.
Este capítulo también aborda otros aspectos relacionados con la economía circular, como la transición justa y la igualdad de género, la economía circular en el sector de la electromovilidad como una estrategia para un desarrollo sostenible e inclusivo con perspectiva de género, y la reconversión de vehículos de combustibles fósiles a eléctricos (retrofit).
TRES CIUDADES, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el tercer capítulo, se examina la situación de tres ciudades de la región en cuanto a la inclusión de la perspectiva de género en el transporte público y la transición hacia la electromovilidad: Santiago de Chile, San José de Costa Rica y Ciudad de México.
Las conclusiones del estudio se presentan en el cuarto capítulo, mientras que el quinto incluye recomendaciones para promover un empleo inclusivo y reducir las brechas de género en el transporte público en América Latina y el Caribe. Publicado el 22 de septiembre de 2024.
Transporte público elétrico desde a perspectiva de gênero, economia circular e busca de oportunidades para as mulheres
Gabriela Cob e Marina Casas Várez são as autoras do estudo intitulado “Análise e propostas para um transporte público elétrico desde a perspectiva de gênero – Uma abordagem baseada na economia circular e na busca de oportunidades econômicas para as mulheres em três cidades latino-americanas”, publicado como parte do projeto Cidades Inclusivas, Sustentáveis e Inteligentes (CISI), com o qual a Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) busca fortalecer as condições institucionais e técnicas para o desenvolvimento da região.
O estudo está organizado em quatro capítulos. O primeiro deles aborda conceitos sobre gênero, mobilidade e eletromobilidade, considerando diferentes aspectos: enfoque de gênero, divisão sexual do trabalho e o trabalho de cuidados não remunerado, as desigualdades de gênero no mercado de trabalho, o enfoque de gênero na mobilidade urbana e a importância da economia do cuidado na mobilidade urbana para uma “mobilidade dos cuidados”.
ELETROMOBILIDADE E ECONOMIA CIRCULAR
O segundo capítulo foca nas considerações de gênero para a transição à eletromobilidade e trata da economia circular como um modelo chave para o desenvolvimento produtivo sustentável. Além disso, examina a economia circular na América Latina e no Caribe como um instrumento essencial para a sustentabilidade e igualdade nas cidades.
Esse capítulo também aborda outros aspectos relacionados à economia circular, como a transição justa e a igualdade de gênero, a economia circular no setor de eletromobilidade como uma estratégia para um desenvolvimento sustentável e inclusivo com perspectiva de gênero, e a reconversão de veículos de combustíveis fósseis para elétricos (retrofit).
TRÊS CIDADES, CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES
No terceiro capítulo, é examinada a situação de três cidades da região quanto à inclusão da perspectiva de gênero no transporte público e a transição para a eletromobilidade: Santiago do Chile, San José da Costa Rica e Cidade do México.
As conclusões do estudo são apresentadas no quarto capítulo, enquanto o quinto inclui recomendações para promover um emprego inclusivo e reduzir as desigualdades de gênero no transporte público na América Latina e no Caribe.