Con la edición número 156, la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP) de Brasil retoma la publicación de su tradicional Revista de los Transportes Públicos. Todas las ediciones están digitalizadas y pueden ser accedidas libremente


La Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP) de Brasil ha retomado recientemente la publicación de su tradicional Revista de los Transportes Públicos, editada en portugués (a veces, con artículos presentados en español).

La edición número 156 – Año 46, Segundo Cuatrimestre de 2024, está disponible en la biblioteca digital de la entidad y puede ser encontrada y descargada libremente [aquí].

El lanzamiento de la nueva edición ocurre dos años después de la publicación de la edición número 155 – Año 44, Segundo Cuatrimestre de 2022.

Esto coincide con el décimo aniversario de la digitalización de la edición número 1 – Año 1, publicada en septiembre de 1978, que se puede encontrar aquí. Actualmente, todas las ediciones de la Revista de los Transportes Públicos están digitalizadas y pueden ser accedidas libremente en la vitrina de la biblioteca virtual de la ANTP.

EDICIÓN 156

Esta reciente edición de la revista se abre con un texto editorial del periodista Alexandre Pelegi, quien debutó como director técnico de la publicación. El texto lleva por título: “47 años produciendo futuro”.

A continuación, se presenta el artículo “Cinco cosas que necesitas saber sobre la historia y el futuro del transporte de pasajeros en Brasil”, resultado de una entrevista con el presidente de la ANTP, ingeniero Ailton Brasiliense Pires.

Se describen también los otros ocho textos que componen la edición, con los nombres de sus respectivos autores:

“Modelo de simulación computacional del desempeño de plazas de peaje: estudio de caso de la PPP de la MG-050” – Túlio Silveira Santos, Licinio da Silva Portugal y Paulo Cezar Martins Ribeiro.

“Análisis comparativo entre los simuladores de tráfico Sumo, Aimsun y Vissim” – Daiane Della Libera Leite y Matheus Lemos Nogueira.

“Líneas de cruce peatonal con semáforo: norma vigente y la realidad de la movilidad a pie” – Jonie Doberstein, Luisa de Moura Chaves, Marcio de Moraes, Maria Ermelina Brosch Malatesta, Renata Maré y Silvia Stuchi Cruz.

“37º Seminario Nacional NTU” – Entrevista con Francisco Christovam.

“Desafíos y oportunidades para la viabilización de la movilidad urbana sostenible: un análisis con método de grupo focal” – Silvia Stuchi, Marcela Noronha, Vivian Bardini, William Machado Emiliano, Felippe Benavente Canteras, Vitor Eduardo Molina Júnior, Thalita Dalbelo y Milena Serafim.

“Impactos de carriles preferenciales en el transporte colectivo: un estudio de caso en Poços de Caldas” – Douglas Danilo Dias, Sergio Pedini y William Machado Emiliano.

“Aplicación de herramientas computacionales para estudios de tráfico: estudio de caso en la base aérea de Santos”

– Níkolas da Silva Macie, Mauro Menzori, Vivian Silveira dos Santos Bardini, William Machado Emiliano y Vitor Eduardo Molina Júnior.

“La cuestión de las velocidades en los centros urbanos” – Ingeniero Marcos Feder. Publicado em 25 de agosto de 2024.

Primer número de la Revista dos Transportes Públicos
Com a edição número 156, a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), do Brasil, retoma a publicação de sua tradicional ‘Revista dos Transportes Públicos’. Todas as edições estão digitalizadas e podem ser acessadas livremente 

A Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), do Brasil, retomou recentemente a publicação de sua tradicional Revista dos Transportes Públicos, editada em português (às vezes, com artigos apresentados em espanhol).

A edição número 156 – Ano 46, Segundo Quadrimestre de 2024 está disponível na biblioteca digital da entidade e pode ser encontrada e baixada livremente aqui.

O lançamento da nova edição acontece dois anos após a publicação da edição número 155 – Ano 44, Segundo Quadrimestre de 2022.

E coincide com o décimo aniversário da digitalização da edição número 1 – Ano 1, publicada em setembro de 1978, e que ode ser encontrada aqui.  Atualmente, todas as edições da Revista do Transporte Público estão digitalizadas e podem ser acessadas livremente na vitrine da biblioteca virtual da ANTP.

EDIÇÃO 156

Esta recente edição da revista é aberta com texto editorial do jornalista Alexandre Pelegi, que estreia como diretor técnico da publicação. O texto tem por título: “47 anos produzindo futuro”.

Em seguida, é apresentado texto “Cinco coisas que você precisa saber sobre a história e o futuro do transporte de passageiros no Brasil”, resultante de entrevista com o presidente da ANTP, engenheiro Ailton Brasiliense Pires.

A seguir, estão descritos os outros oito textos que compõe a edição com os nomes de seus respectivos autores.

“Modelo de simulação computacional do desempenho de praças de pedágio: estudo de caso da PPP da MG-050” – Túlio Silveira Santos; Licínio da Silva Portugal e Paulo Cezar Martins Ribeiro.

“Análise comparativa entre os simuladores de tráfego Sumo, Aimsun e Vissim” – Daiane Della Libera Leite e Matheus Lemos Nogueira.

“Faixas de travessia de pedestres semaforizadas: norma vigente e a realidade da mobilidade a pé” – Jonie Doberstein, Luisa de Moura Chaves, Marcio de Moraes, Maria Ermelina Brosch Malatesta, Renata Maré e Silvia Stuchi Cruz.

“37º Seminário Nacional NTU” – Entrevista com Francisco Christovam.

“Desafios e oportunidades para a viabilização da mobilidade urbana sustentável: uma análise com método de grupo focal” – Silvia Stuchi, Marcela Noronha, Vivian Bardini, William Machado Emiliano, Felippe Benavente Canteras, Vitor Eduardo Molina Júnior, Thalita Dalbelo e Milena Serafim.

“Impactos de faixas preferenciais no transporte coletivo: um estudo de caso em Poços de Caldas – Douglas Danilo Dias, Sergio Pedini e William Machado Emiliano.

“Aplicação de ferramentas computacionais para estudos de tráfego: estudo de caso na base aérea de Santos” – Níkolas da Silva Macie, Mauro Menzori, Vivian Silveira dos Santos Bardini, William Machado Emiliano e Vitor Eduardo Molina Junior

“A questão das velocidades nos centros urbanos”, Engenheiro Marcos Feder.