La Intendencia de Montevideo destaca que la rambla, como vía de circulación, desempeña múltiples roles en la movilidad diaria de la ciudad, conectando el área metropolitana, sirviendo como espacio de recreación, actividad física, ejercicio y turismo, entre otros. Por esta razón, se busca promover la convivencia entre las diversas actividades y modos de transporte (peatones, ciclistas, motociclistas, automovilistas y pasajeros de transporte público) a lo largo de este espacio.

La política de movilidad sostenible promovida por la administración de la ciudad tiene como objetivo lograr un mayor equilibrio entre las diferentes funciones de esta vía, creando condiciones de seguridad vial para todos los modos de transporte y garantizando la fluidez del tránsito.

CICLOVÍA Y LÍMITES DE VELOCIDAD

Debido a la nueva ciclovía que se está implementando en la rambla sur, entre el rompeolas de Sarandí y los clubes de pescadores del Parque Rodó, se decidió ajustar los límites de velocidad en este tramo.

El 10 de septiembre se instaló la primera señal suspendida en la rambla, indicando las nuevas velocidades.

Además, se instalarán dos pórticos que señalarán los límites de velocidad para cada carril. Asimismo, se ajustará la señalización de uno de los pórticos y se marcará el pavimento.

Se ha establecido una velocidad máxima de 60 km/h para el carril norte de la rambla.

En cuanto al carril sur, se establecieron dos límites máximos de velocidad diferenciados por carril de circulación: hasta 45 km/h en el carril cercano a la ciclovía o al estacionamiento, según el sector del tramo, y hasta 60 km/h para los demás carriles de circulación.

Actualmente, la velocidad permitida en la rambla es de 75 km/h en todo el tramo mencionado (desde Sarandí hasta las canteras del Parque Rodó), lo cual se considera excesivo para una zona urbana con cruce de peatones y la inclusión de la ciclovía en la vía.

FISCALIZACIÓN

Con la instalación de esta nueva señalización y la remoción de las señales de 75 km/h, los nuevos límites máximos de velocidad establecidos por resolución entrarán en vigor.

Para asegurar el cumplimiento de los nuevos límites de velocidad, se ha instalado un equipo de fiscalización en la rambla a la altura de la calle Paraguay, cuya tecnología permite distinguir los diferentes carriles y sus respectivas velocidades. Sin embargo, este equipo aún no está en operación de fiscalización, ya que se encuentra en fase de prueba durante un mes. Luego de este período, las infracciones detectadas comenzarán a ser sancionadas. Publicado el 15 de septiembre de 2024.

Com nova ciclovia, orla de Montevidéu terá redução de velocidade para veículos motorizados

A Intendência de Montevidéu destaca que a orla, como via de circulação, desempenha múltiplos papéis na mobilidade diária da cidade – conectando a área metropolitana, servindo como espaço de lazer, atividade recreativa, exercício e turismo, entre outros. Por essa razão, busca-se promover a convivência entre as diversas atividades e modos de deslocamento (pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas, e passageiros de transporte público) ao longo desse espaço.

A política de mobilidade sustentável promovida pela administração da cidade visa alcançar um maior equilíbrio entre as diferentes funções dessa via, criando condições de segurança viária para todos os modos de deslocamento e garantindo a fluidez do trânsito.

CICLOVIA E LIMITES DE VELOCIDADE

Em virtude da nova ciclovia que está sendo implementada na orla sul, entre o quebra-mar Sarandí e os clubes de pescadores do Parque Rodó, foi decidido ajustar os limites de velocidade nesse trecho.

No dia 10 de setembro, foi instalada a primeira placa suspensa na orla, sinalizando as novas velocidades.

Além disso, serão instalados dois pórticos indicando os limites de velocidade para cada faixa. Também será ajustada a sinalização de um dos pórticos, e marcas serão aplicadas no pavimento.

Estabeleceu-se uma velocidade máxima de 60 km/h para a faixa norte da orla.

No caso da faixa sul, foram definidos dois limites máximos de velocidade diferenciados por faixa de circulação: até 45 km/h na faixa próxima à ciclovia ou ao estacionamento, conforme o setor do trecho; e até 60 km/h para as demais faixas de circulação.

Atualmente, a velocidade permitida na orla é de 75 km/h em todo o trecho mencionado (de Sarandí até as pedreiras do Parque Rodó), o que é considerado excessivo para uma área urbana com travessia de pedestres e a inclusão da ciclovia na via.

FISCALIZAÇÃO

Com a instalação desta nova sinalização e a remoção das placas indicando 75 km/h, os novos limites máximos de velocidade estabelecidos por resolução entrarão em vigor.

Para assegurar o cumprimento dos novos limites de velocidade, foi instalado um equipamento de fiscalização na altura da orla com a rua Paraguai, cuja tecnologia permite distinguir as diferentes faixas e suas respectivas velocidades.

Entretanto, este equipamento ainda não está em operação fiscalizadora, pois encontra-se em fase de teste por um mês. Após esse período, as infrações detectadas começarão a ser penalizadas.