El Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay (MTOP) promoverá la evaluación de la seguridad vial de 9.000 kilómetros de rutas nacionales utilizando la metodología del Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP, por sus siglas en inglés).
El iRAP es una organización internacional sin fines de lucro que ha relevado 1.800.000 kilómetros en 126 países.
El relevamiento permitirá determinar si las obras realizadas durante el período fueron adecuadas, qué resultados están dando y definirá una hoja de ruta para las próximas administraciones.
El gobierno uruguayo considera que la mejora de la infraestructura vial contribuye a reducir los siniestros de tránsito, para lo cual se ha realizado una fuerte inversión durante este período.
El análisis de los 9.000 kilómetros de rutas bajo la jurisdicción del MTOP permitirá evaluar si las inversiones históricas recientemente concretadas fueron las correctas y qué resultados están generando.
PARA FUTUROS GOBIERNOS
El 27 de octubre próximo se llevará a cabo la primera vuelta de las elecciones parlamentarias y presidenciales, el primer paso de un proceso que culminará con la formación de un nuevo gobierno a partir del 1 de marzo de 2025.
El actual gobierno entiende que el esfuerzo por evaluar la seguridad vial de 9.000 kilómetros de rutas nacionales generará una herramienta valiosa para los futuros gobiernos.
Al respecto, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, señaló: “Tenemos la obligación de dejar un diagnóstico preciso y claro para que las nuevas administraciones tengan una hoja de ruta”.
El estudio completo, financiado a través de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), demandará unos 14 meses. Por esta razón, la secretaría de Estado solicitó una evaluación preliminar de 500 kilómetros, la cual estará disponible en un plazo más corto.
METODOLOGÍA Y PROPUESTA
El relevamiento de las rutas nacionales comenzó en el pasado mes de agosto. Un vehículo equipado realiza fotografías de alta resolución cada 20 metros, las cuales son procesadas mediante un software y georreferenciadas.
Concluido este proceso, la información obtenida permitirá diagnosticar el estado de la seguridad vial de los tramos estudiados. Los ingenieros del Ministerio podrán acceder a los registros en tiempo real.
Una vez finalizada la recolección de datos, el iRAP propondrá al Ministerio de Transporte y Obras Públicas un plan de inversiones en obras de ingeniería, de bajo costo, dirigidas a mejorar las diversas vías de tránsito.
Además, capacitará a los técnicos del Ministerio para que puedan desarrollar proyectos similares en el futuro sin la intervención de otras entidades. Publicado el 29 de septiembre de 2024.
Uruguai começou a avaliação de 9 mil quilômetros de rodovias nacionais com metodologia internacional
O Ministério de Transporte e Obras Públicas do Uruguai (MTOP) promoverá a avaliação da segurança viária de 9 mil quilômetros de rodovias nacionais utilizando a metodologia do Programa Internacional de Avaliação de Rodovias (iRAP, na sigla em inglês).
O iRAP é uma organização internacional sem fins lucrativos que já avaliou 1,8 milhão de quilômetros em 126 países.
A avaliação permitirá determinar se as obras realizadas durante o período foram adequadas, quais resultados estão sendo obtidos e definirá uma estratégia para as próximas administrações.
O governo uruguaio acredita que a melhoria da infraestrutura viária contribui para a redução de acidentes de trânsito, para o qual foi feito um forte investimento durante este período.
A análise dos 9.000 quilômetros de rodovias sob a jurisdição do MTOP permitirá avaliar se os investimentos históricos feitos recentemente foram adequados e quais resultados estão sendo obtidos.
PARA FUTUROS GOVERNOS
No próximo dia 27 de outubro, ocorrerá o primeiro turno das eleições parlamentares e presidenciais, representando o primeiro passo de um processo que culminará com a formação de um novo governo a partir de 1º de março de 2025.
O governo atual entende que o esforço para avaliar a segurança viária de 9.000 quilômetros de rodovias nacionais gerará uma ferramenta valiosa para os futuros governos.
Ao comentar sobre o tema, o ministro de Transporte e Obras Públicas, José Luis Falero, afirmou: “Temos a obrigação de deixar um diagnóstico preciso e claro para que as novas administrações tenham uma estratégia definida”.
O estudo completo, financiado por meio de um empréstimo do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), levará cerca de 14 meses. Por isso, o Ministério solicitou uma avaliação preliminar de 500 quilômetros, que estará disponível em um prazo mais curto.
METODOLOGIA E PROPOSTA
A avaliação das rodovias nacionais começou no mês de agosto passado. Um veículo equipado realiza fotografias de alta resolução a cada 20 metros, que são processadas por um software e georreferenciadas.
Concluído esse processo, as informações obtidas permitirão diagnosticar o estado da segurança viária dos trechos estudados. Os engenheiros do Ministério poderão acessar os registros em tempo real.
Após a conclusão da coleta de dados, o iRAP apresentará ao Ministério de Transporte e Obras Públicas um plano de investimentos em obras de engenharia de baixo custo, direcionadas para melhorar as diferentes vias de tráfego.
Além disso, capacitará os técnicos do Ministério para que possam desenvolver projetos semelhantes no futuro, sem a necessidade da intervenção de outras entidades.