El 8 de octubre, se llevó a cabo en Quito, Ecuador, el Diálogo Regional de Política 2024 bajo el lema «Conectando vidas: construyendo un nuevo paradigma para el transporte».

Este evento, organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), reunió a representantes de alto nivel de gobiernos, expertos internacionales y líderes del sector del transporte para compartir estrategias que faciliten la transición hacia sistemas de transporte más sostenibles, resilientes e inclusivos en América Latina y el Caribe.

El objetivo de este foro es promover el desarrollo de infraestructuras de transporte que no solo mejoren la conectividad y la productividad regional, sino que también desempeñen un papel clave en la lucha contra el cambio climático, impulsando economías bajas en carbono y promoviendo la equidad social.

Durante los paneles, se abordaron temas como la descarbonización del transporte, el impacto económico y social del mismo, y los sistemas de financiamiento para proyectos de infraestructura sostenible, incluyendo alianzas público-privadas.

Los representantes del BID y del gobierno ecuatoriano destacaron la importancia de la tecnología, la infraestructura moderna y políticas públicas inclusivas para el desarrollo de un transporte más sostenible y eficiente. Se subrayó el potencial de los vehículos eléctricos, la inteligencia artificial y las redes de transporte público como pilares clave para alcanzar estos objetivos.

El ministro de Transporte y Obras Públicas de Ecuador, Roberto Luque, indicó: “El objetivo es no solo reducir la huella de carbono, sino también crear economías más resilientes. Un sistema de transporte eficiente y sostenible puede mejorar la calidad de vida, reducir los costos asociados con la salud pública y crear empleos”.

En el Metro de Quito

Como parte del programa del Diálogo Regional de Política 2024, expertos internacionales en movilidad participaron en un recorrido guiado por el Metro de Quito, sistema financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El punto de encuentro para el inicio del recorrido fue la estación Ejido. Los equipos de apoyo de la Empresa Metro de Quito y de la empresa operadora guiaron a los visitantes en un viaje hasta Talleres y Cocheras, en el sector Quitumbe, para conocer a fondo el funcionamiento de este sistema de transporte, que en 10 meses de operación ha superado los 44 millones de viajes. En el viaje de retorno, los visitantes participaron en actividades de socialización de la Cultura Metro con los usuarios.

“Ha sido un privilegio acompañar al gobierno de Quito en la puesta en marcha de este gran proyecto; es un excelente ejemplo de cómo se puede implementar un sistema de transporte masivo”, expresó Ana María Pinto, jefa de la División de Transporte del BID, resaltando la importancia de implementar la Cultura Metro como un rasgo de identidad de la ciudad y de su cuidado.

Para el gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, estos encuentros “sirven para nutrir las experiencias que han tenido metros con mayor tiempo de servicio y nos permiten estrechar lazos relacionados con la dotación y la mejora de la calidad de la operación”. Publicado el 8 de octubre de 2024.

Quito recebeu o Diálogo de Política Regional 2024 do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID)

No dia 8 de outubro, aconteceu em Quito, Equador, o Diálogo Regional de Política 2024 sob o lema «Conectando vidas: construindo um novo paradigma para o transporte».

Este evento, organizado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), reuniu representantes de alto nível de governos, especialistas internacionais e líderes do setor de transporte para compartilhar estratégias que facilitem a transição para sistemas de transporte mais sustentáveis, resilientes e inclusivos na América Latina e no Caribe.

O objetivo deste fórum é promover o desenvolvimento de infraestruturas de transporte que não apenas melhorem a conectividade e a produtividade regional, mas também desempenhem um papel fundamental na luta contra as mudanças climáticas, impulsionando economias de baixo carbono e promovendo a equidade social.

Durante os painéis, foram abordados temas como a descarbonização do transporte, o impacto econômico e social do mesmo, e os sistemas de financiamento para projetos de infraestrutura sustentável, incluindo parcerias público-privadas.

Os representantes do BID e do governo equatoriano destacaram a importância da tecnologia, da infraestrutura moderna e de políticas públicas inclusivas para o desenvolvimento de um transporte mais sustentável e eficiente. Foi sublinhado o potencial dos veículos elétricos, da inteligência artificial e das redes de transporte público como pilares-chave para alcançar esses objetivos.

O ministro de Transporte e Obras Públicas do Equador, Roberto Luque, assinalou: “O objetivo é não apenas reduzir a pegada de carbono, mas também criar economias mais resilientes. Um sistema de transporte eficiente e sustentável pode melhorar a qualidade de vida, reduzir os custos associados à saúde pública e criar empregos”.

No Metrô de Quito

Como parte do programa do Diálogo Regional de Política 2024, especialistas internacionais em mobilidade participaram de um passeio guiado pelo Metrô de Quito, financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

O ponto de encontro para o início do passeio foi a estação Ejido. As equipes de apoio da Empresa Metrô de Quito e da empresa operadora guiaram os visitantes em uma viagem até os Talleres e Cocheras, no setor Quitumbe, para conhecer a fundo o funcionamento deste sistema de transporte, que em 10 meses de operação já superou os 44 milhões de viagens. No trajeto de volta, os visitantes participaram de atividades de socialização da Cultura Metrô com os usuários.

“Foi um privilégio acompanhar o governo de Quito na implementação deste grande projeto; é um excelente exemplo de como pode ser implementado um sistema de transporte em massa”, expressou Ana María Pinto, chefe da Divisão de Transporte do BID, ressaltando a importância da implementação da Cultura Metrô como uma característica de identidade da cidade e de seu cuidado.

Para o gerente geral do Metrô de Quito, Juan Carlos Parra, esses encontros “servem para nutrir as experiências que metros com mais tempo de serviço tiveram e nos permitem estreitar laços relacionados à dotação e à melhoria da qualidade da operação”.