“El camino de México para garantizar la movilidad como derecho humano” es el tema principal de la edición de octubre de 2024 de la revista mexicana Pasajero 7, la cual se puede descargar a través del enlace al final de este texto.
Entre otros reportajes destacados se encuentran: “Atender el celular se ha convertido en el mayor distractor al volante”; “La deuda de México con la infraestructura peatonal”; y “Fin de la extensión arancelaria para autos eléctricos: un impulso a la producción nacional”.
Además: “La fatiga es tan peligrosa como el alcohol en los operadores de transporte foráneo”; “¿Tienes problemas para gestionar las compras y el almacén de tu empresa de transporte?”; y “La capacitación continua de los conductores es un paso crucial para mejorar la movilidad”.
Y más: “Ciudad de México, un espacio en movimiento, no de vida”; “Trenes de pasajeros en México: ¿nuevas estrategias o el centralismo de siempre?”; y “La ciudad nocturna”.
OPINIONES
La publicación también incluye secciones de opinión, con los siguientes comentaristas y sus respectivos textos:
Jesús Padilla – “Es necesario fomentar un plan de convivencia e interoperabilidad entre el transporte urbano y la actividad ferroviaria”.
Dorian Antonio Bautista Hernández – La planificación de sistemas de transporte masivo no debería basarse solo en estudios de demanda.
Luis David Berrones Sanz – “Los conductores y la cadena de suministro”.
Francisco Javier Romero Pérez – “La discapacidad y las barreras urbanas”.
José Giberth García Campoy – “Los migrantes al frente del volante en la CDMX”. Publicado el 8 de octubre de 2024.
Edição de outubro de Pasajero 7 discute “O caminho do México para garantir a mobilidade como direito humano”
O tema principal da edição de outubro de 2024 da revista mexicana Pasajero 7 é “O caminho do México para garantir a mobilidade como direito humano”, e está disponível para download através de link ao final deste texto.
Entre outras reportagens de destaque estão: “Atender o celular se tornou a maior distração ao volante”, “A dívida do México com a infraestrutura para pedestres” e “Fim da isenção tarifária para carros elétricos: um impulso à produção nacional”.
Além disso, são apresentados os artigos: “A fadiga é tão perigosa quanto o álcool para motoristas de transporte intermunicipal”, “Você tem problemas para gerenciar as compras e o estoque da sua empresa de transporte?” e “A capacitação contínua dos motoristas é um passo crucial para melhorar a mobilidade”.
Outros temas relevantes: “Cidade do México, um espaço em movimento, não de vida”, “Trens de passageiros no México: novas estratégias ou o centralismo de sempre?” e “A cidade noturna”.
OPINIÕES
A publicação também inclui seções de opinião, com as colaborações dos seguintes comentaristas:
Jesús Padilla – “É necessário promover um plano de convivência e interoperabilidade entre o transporte urbano e a atividade ferroviária”.
Dorian Antonio Bautista Hernández – “A implantação de sistemas de transporte coletivo não deveria se basear apenas em estudos de demanda”.
Luis David Berrones Sanz – “Os motoristas e a cadeia de suprimentos”.
Francisco Javier Romero Pérez – “A deficiência e as barreiras urbanas”.
José Giberth García Campoy – “Os migrantes no comando ao volante na Cidade do México”.