El 26 de junio de 2024, durante la Quinta Sesión Ordinaria del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial de México, se aprobó la Política Nacional de Transporte Público Colectivo Urbano de ese país.

El documento se publica en un libro digital de 226 páginas, que se puede descargar aquí.

El prólogo de esta publicación está firmado por Jorge Nuño Lara, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y Presidente del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial del Gobierno de México.

En este texto, el Secretario explica que la Política Nacional de Transporte Público Colectivo Urbano viene precedida de algunas acciones en el campo jurídico e institucional, llevadas a cabo a partir de 2020, y que tuvieron como base la organización de la sociedad civil mexicana.

Inicialmente, el 18 de diciembre de 2020, se aprobó la reforma al artículo 4° Constitucional, que establece en su párrafo décimo séptimo el derecho de todas las personas a una movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. En mayo de 2022, entró en vigor la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

El Secretario escribió: “Estos avances normativos han sido el primer paso que establece las bases para la implementación de una Política Nacional que contribuya a lograr un aceptable indicador de bienestar social mediante la ejecución de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV) 2023-2042, publicada en octubre de 2023, que es la herramienta para que el transporte público de pasajeros sea un eje rector para reducir las desigualdades en las ciudades mexicanas”.

REVISTA DISCUTE LA POLÍTICA

La revista mexicana especializada en transporte Pasajero 7, en su edición de julio de 2024, tiene como tema de portada la aprobación de la Política Nacional de Transporte Público Colectivo Urbano. Descargue la revista aquí. Publicado el 13 de julio de 2024.

Baixe e conheça a Política Nacional de Transporte Público Coletivo Urbano do México, aprovada no final de junho. E a nova edição da revista Pasajero 7, que traz esse tema na capa

Em 26 de junho de 2024, durante a Quinta Sessão Ordinária do Sistema Nacional de Mobilidade e Segurança Viária do México, foi aprovada a Política Nacional de Transporte Público Coletivo Urbano desse país.

O documento é publicado em um livro digital de 226 páginas, que pode ser baixado aqui.

O prólogo desta publicação está assinado por Jorge Nuño Lara, Secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes e Presidente do Sistema Nacional de Mobilidade e Segurança Viária do Governo do México.

Nesse texto, o Secretário explica que a Política Nacional de Transporte Público Coletivo Urbano é precedida de algumas ações no campo jurídico e institucional, realizadas a partir de 2020, e que tiveram como base a organização da sociedade civil mexicana.

Inicialmente, em 18 de dezembro de 2020, foi aprovada a reforma ao artigo 4° Constitucional, que estabelece em seu décimo sétimo parágrafo o direito de todas as pessoas a uma mobilidade em condições de segurança viária, acessibilidade, eficiência, sustentabilidade, qualidade, inclusão e igualdade. Em maio de 2022, entrou em vigor a Lei Geral de Mobilidade e Segurança Viária.

O Secretário escreveu: “Esses avanços normativos foram o primeiro passo que estabelece as bases para a implementação de uma Política Nacional que contribua para alcançar um aceitável indicador de bem-estar social através da execução da Estratégia Nacional de Mobilidade e Segurança Viária (ENAMOV) 2023-2042, publicada em outubro de 2023, que é a ferramenta para que o transporte público de passageiros seja um eixo central para reduzir as desigualdades nas cidades mexicanas”.

REVISTA DISCUTE A POLÍTICA

A revista mexicana especializada em transporte Pasajero 7, em sua edição de julho de 2024, tem como tema de capa a aprovação da Política Nacional de Transporte Público Coletivo Urbano. Baixe a revista aqui.